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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber公司遭到政府重罰，今天(10)起暫停在台灣的叫車服務。專精於數位科技的政務委員唐鳳今天(10日)在立法院受訪時表示，他支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下，繼續留在台灣營業。
Uber10日在官方臉書發文表示，由於無止盡累積的巨額罰款，讓Uber在這個環境的營運很艱難，因此已暫時停止在台灣的服務，但Uber也將重整腳步，希望能重啟和政府的溝通、談判。
對此，政務委員唐鳳受訪時表示，他不是交通部的督導政委，因此無法回答政府要如何處理Uber的問題。不過，他說，Uber沒有要退出台灣，只是停止目前會一直被罰款的營業方式，Uber也說希望在不久的將來可以用合法的方式繼續營業，他也支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下，繼續留在台灣營業。他說：『(原音)我當然支持uber在採用有職業駕照的司機，符合多元化計程車方案法規的前提下留下來，所以這兩個是不衝突的。』
唐鳳表示，交通部已通過多元化計程車方案，基本上就是納管、納保、納稅，已有很多家業者申請，目前高雄已開始營運，接下來台北也會有，就像當初Uber在台灣成立時，一開始也只有幾十台，要給它時間成長。
旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
馬來西亞沙巴環灘島1月28日發生翻船事件，倖存者陸客范女士（音譯）萬萬沒想到，自己期盼已久的春節假期以一場類似於鐵達尼號沉船事故結束，在自己有限的人生裡，留下不可磨滅的記憶。
她說，幸運的是被及時發現，結束在波濤洶湧的大海裡驚恐漂流33小時的夢魘。來自蘇州的范女士躺在沙巴州首府亞庇伊莉莎白女皇醫院的病床上，因為日照灼傷，面部嚴重紅腫。超過30個小時的烈日曝曬和海水浸泡，身上多處被灼傷，除了稍許的脫水，現在基本已無大礙。
她連同其他大陸遊客，一行28人，於1月28日搭乘快艇從亞庇的丹絨亞路碼頭出發至沙巴著名旅遊景點環灘島度假。
船離開碼頭不久後就出現漏水情形，疑似超載的雙體船在風高浪大的大海中難以應對當時惡劣的氣象條件。據當地海事部門報告，事發海域當日的浪高達3至5公尺。
靠5個救生圈求生
翻船後，落海遊客發現船上大部分的救生衣已失效，遊客們只能勉強靠著僅有的5個救生圈求生，他們把救生圈套在長者身上，剩下的人各自抓住救生圈，圍成一圈，等待救援。起初大家還被綑綁在一起，最終迫於體力不支，加上氣象條件惡劣，被一一沖散。
突來其來的巨大恐慌、生死未明的絕望和惡劣的氣象考驗著范女士及同樣來自蘇州的十餘名友人生理和心理的極限。出事海域劇烈的日曬加上幾十個小時的飢餓和驚恐不僅讓他們身體嚴重脫水，因極度恐懼，一些人已對生命的堅持動搖。和范女士一同前來的摯友已在船難中溺斃。范女士不忍其客死他鄉，起初一直還勉強拖著早已溺斃的友人，不想放手，但後來因為體力不支，不得不忍痛放手。
錯過船班逃死劫
還有一則逃過死劫的消息。1月30日，一名女子告訴媒體，1月26日她在網上給去馬來西亞旅遊的丈夫李先生還有公婆一行3人預訂去環灘島旅遊的船。1月27日，丈夫的手機在吉隆坡被盜，晚間抵達沙巴後，才聯絡旅行社安排好第二天的客船。一行人乘坐一班晚於沉沒客船前往環灘島旅行。
1月31日上午，李先生的妻子收到訂票網站和當地旅行社的電話，表示名字出現在沉船的失蹤者名單上。「我了解的情況是，因為我們預約的時間晚了，被安排了後面出發的船。」、「商品丈夫去當地派出所做了筆錄，他知道這件事後也覺得慶幸。」
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